Importante discurso de Rafael Louzán en la clausura del Simposio de Vías y Obras de la Administración Local

CLAUSURA DEL XX SIMPOSIO NACIONAL DE VÍAS Y OBRAS DE LA ADMINISTRACIÓN LOCAL - VYODEAL

Estimados amigos,

Quiero, en primer lugar, agradeceros a todos vuestra presencia, vuestro apoyo y vuestra participación en este Simposio Nacional de Carreteras Locales, Vyodeal, uno de los pocos congresos que, de forma periódica y desde hace más de 30 años, se celebran en España para tratar los problemas de las carreteras secundarias, gestionadas por diputaciones provinciales y ayuntamientos, y que, en la actualidad, llegan a sumar algo más de 70.000 kilómetros de longitud.
Para la ciudad de Pontevedra y para la Diputación que presido, acoger esta vigésima edición del simposio ha sido un verdadero honor. Somos conscientes de que este es uno de los encuentros sobre infraestructuras viarias más veteranos de nuestro país, imprescindible para la discusión de distintos aspectos acerca de las carreteras provinciales desde un enfoque técnico. Bien desde su vertiente económica o social, bien desde la perspectiva de la gestión de la red viaria, de su planificación, o de aspectos como la construcción, el diseño, la conservación, el impacto ambiental y la seguridad vial.
Precisamente en este punto quiero hacer un especial hincapié: si existe un aspecto que ningún plan de carreteras debe relegar a un segundo plano, éste es el de la seguridad vial, uno de los factores más necesarios y valorados en las actuales estrategias de planificación viaria.
El congreso de este año ha servido como punto de encuentro de grandes especialistas en distintas materias. Quiero agradecer muy especialmente a todos los ponentes y conferenciantes sus exposiciones y debates, puesto que, estamos convencidos, la única forma de alcanzar el éxito, en cualquier ámbito, pero más en el que nos toca, es compartiendo conocimientos, experiencias y resultados.

Somos conscientes del momento que atravesamos. La situación económica condiciona sustancialmente la marcha de los planes de inversión de las Administraciones Públicas. Diputaciones, Cabildos y Consejos Insulares obtienen recaudaciones mínimas, ya que sólo el 10% de sus recursos procede de impuestos propios. El nivel de endeudamiento está muy limitado por ley y esto reduce aún más nuestro margen de maniobra para acometer grandes inversiones. Por esto, necesitamos encontrar nuevas vías de financiación que permitan no ya mantener sino aumentar el ritmo inversor en materia de infraestructuras viarias, por ejemplo, a través de formas de participación públicas y privadas.
Reincidimos, entre otras demandas, en la necesidad de alcanzar un acuerdo con la Administración Central para destinar a actuaciones locales un porcentaje del impuesto de hidrocarburos e incrementar la participación privada en obras locales a través de contratos de mantenimiento y explotación viarios.
Este simposio que hoy se clausura ha servido, en definitiva, para abordar temas candentes, en materia de gestión y financiación de la construcción y la conservación de las carreteras locales, de la vialidad intermedia y de la movilidad multiusuario, de las innovaciones en suelos y firmes o de la seguridad vial, donde se ha debatido la necesidad de adecuar las travesías y las nuevas directrices al respecto.
Espero y deseo que todo ello incida en una mayor concienciación, en un mejor uso y también, en una apuesta por soluciones sensatas para que nuestros viales, locales y provinciales, reúnan las condiciones necesarias para garantizar un mayor bienestar, una mejor calidad de vida y, fundamentalmente, una mayor seguridad para peatones y conductores.
Muchas gracias a todos.

RAFAEL LOUZÁN ABAL
Presidente de la Diputación
Provincial de Pontevedra